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杭州地铁四期工程宝临坪宝一桥即将揭晓答案

距离项目状态最近的杭州地铁四期线终于流出。

简单来说,就是从171.5公里减少到152.9公里,少了20公里左右。

我们说两个观点:

一、缩减的线路全部位于未来科技城内,即5号线西延取消,12号线只到杭州西站,4号线西延取消一半,只为云谷。

为什么,减少的线路都在未来科技城。不要有太多的协会,因为杭州虽然要建第三中心,但以杭州运城现在的人口和建设速度确实不需要这么密集的网络。线。

第二,临平和萧山是最大的赢家,因为15号线和18号线基本保留,3号线和9号线的北延将大大加快临平与主城区的融合。

地铁四期工程为什么要保护临平保义桥?其实这背后是为了与长三角一体化的城际铁路网有更好的衔接。

因为一桥有杭州到诸暨的城际高铁;而临平作为杭州的东大门,远期规划中有杭州至苏州、上海、桐乡等长三角城市群的铁路线。

常州地铁3号线规划调整_杭州地铁四期建设规划调整_杭州地铁3期规划批复

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152.9公里,是杭州地铁四期工程的最新长度。

资料来源是近期发布的《杭州市城市轨道交通第四阶段建设示意图(2022-2027年)》。

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这张示意图显示,杭州地铁四期规划线路涉及8条地铁线路和一个停车场,规划总里程152.9公里,总投资1380.34亿元!

最新的152.9公里比7月份公布的171.5公里减少了18.6公里。具体有哪些变化?

1. 12号线北段

此前的171.5公里版本中,12号线北段为美院象山站至东西大道站31.3公里;

新版规划中,12号线北段为“美术学院象山站-杭州西站”,全长24.3公里,缩短7公里。

2号线、4号线西延

171.5公里版本中,4号线从赤华街向西延伸至莲炬塘站,共计12.3公里;

最新版本中,4号线西延仅至云谷站杭州地铁四期建设规划调整,缩短至5公里,缩短约7.3公里

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△绿色为最新停运路线

3号线和5号线西延

旧版中,5号线将经过南湖,向西延伸至枝江实验室,共计约4.8公里;

最新版本中,5号线仅新建武昌停车场,并无延线计划。

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△绿色为最新停运路线

4、9号线二期北延

与其他线路不同的是,在最新版本中,九号线第二期的时长不减反增。

9号线龙安站至塘栖站北延原规划全长9.6公里;最新版本增加到10.1公里,增加了0.5公里。

从本次地铁四期的线路变化来看,临平和萧山仍是最大的赢家。几条新线和两条延长线根本没有动过。

在最新版本中,原本计划密密麻麻路网的维克和运城,可能遭遇了“青龙衍月剑”。咔嚓一声,二十公里消失。

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除了线路长度的增减,在新版四期地铁规划图中,很多站点的设置也较之前网上发布的版本发生了一些细微的变化。

1. 15号线车站数量有变化

15号线的方向与之前的网络版大致相同,但在站点设置方面杭州地铁四期建设规划调整,相比之前的有所调整。

15号线崇航街转共康路后增设一站。估计位置在共康路和龙腾街交叉口。

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△左侧为上一版本,右侧为最新规划版本

15号线进入拱墅区,介于平安桥站(与4号线换乘)和城北体育公园站之间,原规划设5个车站(包括平安桥站和城北体育公园站)。

最新版本在5号线拱辰桥东站附近加站,估计位置在川辰府附近,或换乘5号线拱辰桥东站。

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△左侧为上一版本,右侧为最新规划版本

原版中,15号线经过城北体育公园后,沿绍兴路向南有两站至打铁关。

但在最新版本中,该站点已被取消,位置在德胜高架北路与绍兴路交叉口附近。

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△左侧为上一版本,右侧为最新规划版本

2. 12号线站台调整

与之前的版本相比,12号线将在转塘附近增设一站,该站可能位于之江路与六四路的交汇处。

另外,可能是考虑到地铁站的密度,另外一个站的位置再往北一点,估计位置在隆新路和六四路的交汇处。

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△左侧为上一版本,右侧为最新规划版本

3号线、4号线三期西延加站

在此前发布的《杭州地铁四期工程用地报批服务》公告中,我们预测4号线西延将大幅缩短,甚至推测西湖仅剩一站大学。

不过好在最新版本中,4号线三期向西延伸5公里至云谷,但仍停留在西湖区,并未进入余杭区。

并且在新的规划路线中,我们发现赤华街站与西湖大学站之间有望增设一站。

从地图上的位置来看,这个新址位于三墩北面,极有可能在紫掌台南面。

这也意味着三墩背的居民终于等到地铁了,以后坐地铁再也不用打车了!

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△左侧为上一版本,右侧为最新规划版本

4、9号线二期增设两站

与以往的网络输电线路相比,新版9号线二期的终点站更靠西。九号线二期增加500米,可能就在这里。

并且与上一版相比,9号线二期新增2个车站,达到7个车站。

这波地铁四期规划,东湖新城赢了!

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△左侧为上一版本,右侧为最新规划版本